Todos los autos tienen un importante elemento de monitoreo de presión conocido como “Sensor de presión absoluta del múltiple”, aunque se conoce más por su nombre corto, “sensor MAP”, pero ¿qué es MAP? (en inglés significa Manifold Absolute Pressure). Si te interesa saber que es el MAP, funcionamiento sensor map, características, fallas y soluciones, entonces quédate en nuestra web.
¿Qué es el sensor MAP?
Indice de Conenidos
Es muy común preguntarse qué es el sensor MAP, aquí te daremos una breve explicación de lo que es. El sensor MAP es un dispositivo eléctrico que trae en su circuito un elemento piezoeléctrico, Este se encarga de calcular las variaciones de vacío o de presión y a su vez proyecta una señal al exterior. Trae tres cables, el de alimentación que presenta 5V, el terminal de tierra y el cable de señal, el cual puede tener un voltaje entre 0,2 – 0,4V hasta 4,8V – 5,0V. Ten en cuenta el diagrama del circuito electrolítico dependiendo de cada marca de automóvil.
¿Qué función tiene el sensor MAP?
La función del sensor MAP es analizar constantemente el vacío en el múltiple de admisión. El sensor puede dar más o menos voltaje a la ECU guiándose por el valor del vacío y así el ECU puede encargarse de controlar el combustible que vaya a los inyectores. El funcionamiento del sensor MAP modifica la descarga de combustible que llega al motor siempre teniendo en cuenta el nivel de aceleración y el estado de carga.
Ubicación del sensor MAP automotriz
Para qué sirve el sensor MAP si su función no está unida al sensor de posición del cigüeñal. Ambos sensores tienen una gran labor en el funcionamiento del motor, pues son quienes se encargan de entregar las señales a la computadora automotriz para así inyectar la cantidad necesaria de combustible. El sensor MAP se encuentra ubicado en el múltiple de admisión del vehículo, justo después del cuerpo de aceleración y, a veces se encuentra integrado a la propia computadora o ECU.
¿Qué hace el sensor MAP? – Funcionamiento
Tal vez te sigas preguntando que función tiene el sensor MAP. Pues este componente electrónico es vital para el correcto funcionamiento de un motor tanto de Diésel como de gasolina. Este sensor vigila la presión del aire que entra al múltiple de admisión. Si el sensor siente baja carga y alto vacío envía la señal haciendo que la ECU actúe disminuyendo la mezcla de carburante al no inyectar demasiado combustible. El sensor MAP no es de coeficiente de temperatura negativo NTC (siglas en ingles). Si la temperatura de aire se calienta, entonces la resistencia será menor y viceversa.
Tipos de sensor MAP
Existen dos tipos de sensor MAP:
- Sensor por cambio de tensión (voltaje): Los cilindros provocan el vacío del motor que hace que el sensor tenga una resistencia variable.
- Sensor por cambio de frecuencia: Este sensor tiene dos objetivos, vigilar la presión absoluta en el colector y comprobar la presión barométrica sin arrancar el motor.
Códigos OBD2 relacionados al Sensor MAP
El Sensor MAP al igual que otros sensores son muy importantes para el funcionamiento del motor, sin embargo cuando este o su circuito se dañan, entonces se almacenan los Códigos DTC. Estos son los más comunes:
- Código P0105: Falla en el circuito del Sensor MAP
Fallas y soluciones del sensor MAP
Es vital mantener el sensor en un estado óptimo. Cuando se presentan fallas del sensor MAP se expulsan gases nocivos, aumenta el gasto de combustible y el motor detona más de lo normal y esto puede dañarlo por completo dejándolo inutilizable. Cuando se presentan síntomas de falla sensor MAP, este no puede proyectar la señal necesaria y la computadora no sabrá que hacer exactamente.
Síntomas de fallas en el sensor MAP
Pueden presenciarse síntomas sensor MAP sucio y/o síntomas de fallas sensor MAP:
- Problemas para encender.
- Detonaciones excesivas.
- Disminución de la potencia.
- Consumo irregular del combustible.
- La salida de humo negro.
- Motor dejando de funcionar momentáneamente.
- La luz de Check Engine se encuentra encendida.
Consecuencias del mal funcionamiento del sensor MAP
Cuando este sensor no está funcionando de manera correcta, se produce una mayor cantidad de gases nocivos, aumenta considerablemente el gasto de combustible, Se produce un sonido parecido al de un cascabel y el motor podría detenerse en seco.
Cómo Limpiar el Sensor MAP
Si el sensor MAP se encuentra perfectamente operativo, puedes limpiar sensor MAP tranquilamente y así prevenir interferencias. Observa los cables volteando el sensor, estos deben estar en perfecto estado, libres de cualquier contaminación. Desconecta con cuidado los terminales del sensor y procede a limpiarlo con un paño seco y que esté limpio, procura tener el motor apagado.
Mantén la mayor delicadeza posible ya que los sensores de este tipo son bastante sensibles a las alteraciones, así que para evitar futuras fallas, manéjalo con cuidado.
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