Código P0123 – Voltaje excesivo en WOT del TPS

El Código P0123 se genera cuando el PCM detecta un voltaje por encima de los 5voltios en TPS, es decir cuando el pedal del acelerador se pisa hasta el fondo WOT, por lo tanto es posible que se note un ralentí elevado. A continuación te mostramos la descripción y posibles soluciones.

Descripción del Código DTC P0123 Genérico

El Sensor TPs o Throttle Position Sensor por sus siglas en ingles, es el encargo de informar la posición de la mariposa de aceleración, esta compuesto por 3 cables, uno de alimentación, otro a tierra y el tercero es usado para enviar la información o datos al PCM o Módulo de Control del Tren de Potencia.

El TPS trabaja de la siguiente manera, cuando la mariposa esta cerrada el voltaje llega casi a 45 voltios, y cuando esta abierto(Pedal del acelerador pisado hasta el fondo) entonces el voltaje es de 5, por lo cual si dicho voltaje es mayor a lo establecido, entonces se establece el DTC P0123.

Síntomas del código de falla P0123 Genérico

  • La luz del check engine se enciende
  • En consecuencia se presenta un ralentí elevado

Causas del código OBD2 P0123 Genérico

Las causas por las que se diagnostica el DTC P0123 son las siguientes:

  • Cortocuito entre los cables que van conectados al Sensor TPS
  • Mala posición del Sensor TPS
  • Sensor TPS dañado
  • Posiblemente el PCM este dañada

Posibles soluciones del código DTC P0123 Genérico

Para corregir el Error P0123, puedes seguir las siguientes instrucciones:

  • Es muy probable que no presentes los síntomas, por lo cual, lo más recomendable es borrar el código
  • Si el motor es inestable, es posible que la falla se encuentre en los cables, por lo que es posible que exista corto circuito, por lo tanto verifica el estado de los cables y reemplaza si es necesario
  • Revisa la calibración del TPS, esta debe estar acorde a los datos del fabricante.
  • Finalmente puedes cambiar el Sensor TPS, por uno nuevo

Después de corroborar las causas y los síntomas del Código P0123, es posible que como última instancia la falla se debe a que el PCM se encuentre dañado, no es caso más común, pero es probable, sin embargo para conocer más a detalle este DTC, es importante saber la importancia del sensor tps automotriz, por lo tanto te invitamos a navegar por nuestro sitio web.