Si el circuito del Sensor de O2 no tiene una respuesta rápida en su circuito, entonces la computadora almacena el Código P0133, esto puede ocasionar una perdida de potencia en el motor y una falla de encendido.
Descripción del Código DTC P0133 Genérico
Indice de Conenidos
Los sensores de oxigeno son los encargados de informar a la ECU o computadora automotriz la cantidad de oxigeno en los gases que sale por el conducto de escape del motor, estos se ubican antes del catalizador y después del mismo.
Los valores o datos que recibe el ECM del Sensor de Oxigeno son para ajustar la relación de aire/combustible, de esta forma se controla y mide el consumo de combustible, reduciendo considerablemente los elementos tóxicos que salen por el motor.
Por lo tanto si el ECM detecta una falla en el Sensor de O2, entonces se genera el DTC P0133, para ser exactos, la falla se origina en el Sensor O2 “1” del Banco 1, asimismo la falla se debe a que el ECM detecto una respuesta lento de dicho sensor por lo tanto el mismo no reacciona al la velocidad necesaria o requerida.
Síntomas del código de falla P0133 Genérico
Estos son los síntomas que se originan debido al DTC P0133:
- Check engine encendido
- El sistema de encendido presenta fallas
- El motor pierde fuerza o potencia
Causas del código OBD2 P0133 Genérico
No solo se trata de una falla en el Sensor O2, a continuación te mostramos las siguientes causas por las que se genera el código P0133:
- Fugas en el escape
- Es posible que la presión del combustible no sea la correcta
- El Código P0133 también compromete al Sensor MAF, por lo tanto es posible que el hilo caliente de dicho sensor este sucio
- Cables o conectores dañados del Sensor de O2
- Es posible que exista la presencia de aceite en el sensor, debido a los conductos que usar para medir la relación de aire/combustible
- Sensor de Oxigeno 1 del banco 1 dañado
Posibles soluciones del código DTC P0133 Genérico
Para dar solución al DTC P0133, te recomendamos sigas los siguientes pasos:
- Revisa si existe fugas en el colector de escape, en caso de encontrarlas, repáralas
- Revisa el estado del sensor MAF
- Revisa si existe cables dañados, cambia si es necesario
- Revisa la frecuencia y amplitud del Sensor O2
- Finalmente puedes reemplazar el Sensor de Oxigeno 1 del Banco 1
Si buscas más información sobre los sensores de oxigeno, te invitamos a navegar por nuestro portal, el más completo de habla hispana, contamos con una lista de sensores automotrices completa, en la que mostramos que son, cual es el funcionamiento de cada uno y como repararlo si fuese necesario.